Kot
Praca
Czwartek, 25 czerwca 2015 Kategoria do 50
| Km: | 32.51 | Km teren: | 0.00 | Czas: | km/h: | ||
| Pr. maks.: | 0.00 | Temperatura: | °C | HRmax: | HRavg | ||
| : | kcal | Podjazdy: | 160m | Sprzęt: Hardtail | Aktywność: Jazda na rowerze | ||
Dziś po pracy zajmowałam się samochodem. Uzupełniłam olej, płyn do chłodnicy i płyn do wspomagania. Jeszcze będę musiała wymienić filtr kabinowy, ale najpierw muszę zebrać się w sobie i pojechać go kupić ;).
komentarze
No i nie sprawdziłam tych dziadowskich płynów, ale za to braciszek wyregulował mi dysze od spryskiwacza i nauczył jak się to czyni :)
Peesik. Pośpieszyłam się z informacją, że głośnik przy Nightwish (https://www.youtube.com/watch?v=pPQxLRv8owM) mi zadziałał. Po drodze ze Swarzędza znowu zdechł :( Na szczęście drugi głośnik nadal działa więc można jechać :)
starszapani - 22:09 niedziela, 28 czerwca 2015 | linkuj
Peesik. Pośpieszyłam się z informacją, że głośnik przy Nightwish (https://www.youtube.com/watch?v=pPQxLRv8owM) mi zadziałał. Po drodze ze Swarzędza znowu zdechł :( Na szczęście drugi głośnik nadal działa więc można jechać :)
Podziwiałbym. ;)
Płyn chłodniczy (mniam, mniam!) może kapać (wystarczy wczołgać się pod samochód i oblukać skąd), może bryzgać pod ciśnieniem po silniku przez nieszczelności (widać po białym nalocie na bebechach) może być i uszczelka pod głowicą (wtedy na korku od oleju jest maź majonezowo-musztardowa).
Można dolewać, można wsypywać uszczelniacze w proszku, ale oczywiście najlepiej leczyć przyczyny a nie skutki.
Dziękuję za uwagę. ;)
mors - 14:18 piątek, 26 czerwca 2015 | linkuj
Płyn chłodniczy (mniam, mniam!) może kapać (wystarczy wczołgać się pod samochód i oblukać skąd), może bryzgać pod ciśnieniem po silniku przez nieszczelności (widać po białym nalocie na bebechach) może być i uszczelka pod głowicą (wtedy na korku od oleju jest maź majonezowo-musztardowa).
Można dolewać, można wsypywać uszczelniacze w proszku, ale oczywiście najlepiej leczyć przyczyny a nie skutki.
Dziękuję za uwagę. ;)
To ja umiem nieco więcej :). Tych płynów oczywiście nie powinno ubywać. Odnośnie chłodnicy, to była nieszczelność i auto długo siedziało w naprawie (trudno było dostać uszkodzoną część). Teraz zauważyłam, że mimo tej naprawy nadal trochę ubywa i musiałam nieco dolać. Z kolei konieczność dolania płynu do wspomagania poznałam po dziwnych dźwiękach, jakie auto wydawało podczas jazdy. Rzuta oka pod maskę i faktycznie - zbiorniczek był prawie pusty.
No ale moje autko stare jest, ma już 20 lat :).
Kot - 07:26 piątek, 26 czerwca 2015 | linkuj
No ale moje autko stare jest, ma już 20 lat :).
Ja jedyne co umiem robić przy samochodzie to uzupełnić płyn do spryskiwacza i chłodnicy. A tak przy okazji jak Ci ubywa płynu do chłodnicy to może Ci poszła uszczelka pod głowicą? Lepiej sprawdź. Ja tak miałam w swoim poprzednim aucie. W grudniu uzupełniałam płyn a w pod koniec lutego było go poniżej poziomu minimalnego. Generalnie z tego co wiem to nie powinno tego płynu ubywać tak o, bo płyn ten nie paruje. Co do oleju to nie mam pojęcia. Ale dobrze, że o tym wszystkim piszesz, jutro zajrzę pod maskę :)
starszapani - 19:58 czwartek, 25 czerwca 2015 | linkuj
Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!
